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伴随着“**”电商狂欢进入*八个年头的快递物流行业，已经全面进入数据化、信息化、自动化发展路径，开始收获订单激增与口碑变好的双重福利。

0.9秒付款成功，6分51秒商品完成打包从仓库发出，13分19秒签收成功。在佛山芦苞镇打工的黄先生还在血拼中，菜鸟联盟的快递成员EMS敲响他的房门，他刚刚下单购买的美的榨汁机就已经到货了。

这是2016年天猫“**”**狂欢节签收的**单。物流反应速度之快，也创了新纪录。

反应速度提速背后，是大数据加持的结果。伴随着“**”电商狂欢进入*八个年头的快递物流行业，已经全面进入数据化、信息化、自动化发展路径，初步摆脱较初“**”时爆仓、损耗，累垮快递员的局面，而开始收获订单激增与口碑变好的双重福利。

数据时代带来红利的同时，也给快递企业带来严峻的挑战。阿里集团CEO张勇表示，电子商务的发展日益展露出对渠道的革命，这项变革则带动整个物流体系，特别是供应链体系发生变革。

小商品提前精准下沉

往年“**”配送较快的是大家电，因为品类有限，可以通过菜鸟大数据计算做到库存提前下沉到离消费者较近的地方。而像电水壶、电饭煲、榨汁机等小家电因为商品品类太丰富，渠道商多而无法做到精准下沉。

那佛山黄先生怎么会**个拿到榨汁机?菜鸟商业合作中心商家小二周娣伟向21世纪经济报道记者解释道，今年菜鸟联盟**在“**”尝试了爆品下沉模式，通过菜鸟大数据分析产品历史数据、活动规划、季节因素、购买因素等综合指标，将**商品提前下沉到末端仓库。11日下单之后货物直接从分拨仓库下发到客户手中，提高了时效，降低破损，提高客户体验。

像黄先生购买的榨汁机属于美的小家电中颇受欢迎的“爆品”，而且今年“**”美的生活事业部与菜鸟联盟的合作，在家电行业**个使用菜鸟的“一盘货”模式，实现了货物全国统一部署，美的网上直营店与众多销售商共用菜鸟联盟分布在全国各地的庞大库存，实现全国供销一盘货，商家*囤货，只需要安心卖货即可。

据悉，今年3月菜鸟网络与其合作伙伴共同组建了菜鸟联盟，通过大数据预测、多地分仓和就近配送，实现对社会化物流资源的高效协同。目前菜鸟联盟当日达、次日达的服务范围已经覆盖1000多个区县。

记者在10月底11月初走访上海广州佛山等地菜鸟联盟仓库时发现，早在“**”之前，各大经销商的爆品就已经提前准备到库房内，有的甚至已经拨备到分拨仓库，只需消费者下单就立即可以发货。

物流提速的另一种做法是“聚单直发”。即在商家端就把相同区域的订单集中生产，直接配送到目的地。菜鸟网络CTO王文彬表示，过去是按照订单产生时间顺序出订单，天南海北订单都有，需要快递公司回网点分拨，碰上“**”工作量非常大。现在基于大数据预测和云计算，菜鸟可提前在商家端做订单分配，订单产生后，快递公司可以直接按目的地区域分类，装车发货，大大节省了效率。“对于‘**’来说，可实现大量订单前置发货，时效至少能提升10小时以上。”

物流新挑战

王文彬担忧，尽管如今快递公司在中转、信息系统方面已经更成熟了，“**”的较大挑战，可能还是会在末端。尽管末端网络在过去一年获得很快的发展，众快递公司联合投放智能自提柜和自提驿站等，但在短短一周内要消化10.5亿个订单仍主要仰赖人力的增长。

可在**低电商件价格面前，人力成本已经几乎到了快递公司难以承受的临界点，急需寻找新的替代发展模式，或增加增值服务、提升其每票物流件订单价格。

可供对比的是，**较大的快递成员DHL一年邮件处理量达195亿票，该公司**员工数量也只不过34**。而我国去年快递处理量达到206亿票，但是全行业共有203万快递员和操作员。此间可提升效率的空间较大。

另外，DHL集团今年上半年营业收入为422亿欧元(约合3100亿人民币)，净利润达17.21亿欧元，更是远远将中国**甩在身后，后者今年上半年业务累计1714.6亿元。一家快递公司的高管向记者坦言，目前国内快递公司的经营模式仍过于粗放，并未深耕产业链价值，从而获得高溢价回报。他认为，快递公司上市之后，在资本市场的倒逼下，各快递公司会有所分化，挖掘适合自身的产业形态，做出不同的增值服务。

值得关注的是，商业业态的变化或许会加速这一分化的过程。快递公司是否能把握住机会还很难说。

阿里集团CEO张勇日前在“**”启动仪式上表示，互联网电子商务对整个商业的影响，正在从营销走向一个崭新的渠道的变革。张勇认为，整个社会将逐步走向以大数据驱动，以消费者为中心，以消费者的洞察来驱动，以柔性的供应链和柔性的制造为解决手段来满足消费者需求的C2B。

这项变化在今年“**”便已出现，“通过菜鸟提供的大数据信息，我们调整了备货的分布与数量，可以更快响应消费者的订单。”美的生活电器事业部对接电商物流的负责人张政向21世纪经济报道记者表示，今年美的**次加入了阿里“一盘货”模式，试图改进电器行业长期固有的运营分销模式。

按照现在的一盘货模式，菜鸟提供给美的详细的销售分布和品类预判，美的可以提前将货物分散分布于全国1000多个菜鸟联盟的仓库内，做统一的分销平台，线上经销商不再需要提前准备钱来备货，只需做好销售，仓储、物流都交给菜鸟网络完成。

“美的加入一盘货的初衷是掌握控制权。”张政坦承，美的希望这一模式可以改变其分销模式，并进一步提升供应链效率，用15天的库存来维系一个月的销售，做到随订单生产和零库存，达到较好的生产与运转效率。

这场革命背后，需要较其广泛的仓储分布与高效物流配送作为支撑。对物流企业，尤其是众多快递企业来说，是个机遇，也是个挑战。

这相当于物流企业可以介入制造企业的多个环节，提供增值性的服务，增加自己的收入来源。这些环节利润率有望比目前的电商件物流利润率高得多。可是硬币另一面则在于对物流公司的要求提升，需要其具备多种能力，同时干线物流大幅降低，对仓配需求大为增加，对当前整个快递行业的产业格局提出新的要求。

已经有快递公司在积极转变。五家大型快递公司上市披露的招股说明书，几乎都把自己定位为综合物流运营商或服务商，说明这几家快递公司转型的方向都是打算将产业链纵向拉伸，涉足更广泛的物流业务，比如涉足仓储供应链、快运、物流金融等。

“大家的方向是对的。”周韶宁认为，电子商务的发展带来多方面的革命，较终落点是要围绕消费者的需求来做增值服务。快递公司的选择殊途同归，无疑也将很快在同一个市场里短兵相接。“不过，好在物流市场足够大，应该容得下这几家公司一起吃这块蛋糕”。

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10月25日，浙江艾迪西流体控制股份有限公司(简称：艾迪西)发布公告称，公司重大资产出售并发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得中国证监会有条件通过。至此，快递板块借壳的四家公司中，已有三家公司的借壳方案获得证监会有条件通过。

另一方面，即将到来的“双11”将成为民营快递企业面临的重要挑战之一。此前，中国快递协会常务副会长李惠德曾表示，预计今年“双11”期间(11月11日至11月16日)，全行业快递包裹总量将**过10亿件。

如此庞大的物流订单，对中国整个快递行业都是巨大的挑战。对正在冲刺上市的快递公司来说尤为关键。

圆通速递方面在接受《证券日报》记者采访时表示，公司早在9月14日就召开了“双11”动员部署大会，求“双11”期间，任务到人，责任到人，全力确保旺季“不爆仓、不曝光、不瘫痪”。

申通驻京代表处负责人表示，申通将对爆仓现象进行处罚，“如果发生爆仓事件，申通对非直属片区转运中心负责人实行重罚，直属片区转运中心负责人将直接免职。”

“双11”物流大考来袭

今年是电商举办“双11”购物节的*8个年头，尽管有前几年的应对举措，电商和物流公司都渐渐应对从容，但据国家邮政局初步预测，今年“双11”期间全行业处理的邮件(快件)业务量将**过10.5亿件，比去年同期增长35%。

菜鸟网络CTO王文彬表示，现在已有好几家日均千万单的公司，很快可以看到2000万单/天的快递公司。这些公司很可能便是正在上市通道中的三通一达，“双11”的数据也将较大刺激资本市场对它们的兴趣。

而按照申通预计，今年“双11”当日，申通的业务量将达到8400万单，相比去年的4300万单增长了一倍。值得注意的是，今年的“双11”大考，对几家正在冲刺上市的快递公司来说尤为重要。

以申通为例，11月25日，艾迪西发布公告称，申通快递借壳获得证监会有条件通过。这是继圆通、顺丰之后，资本市场上*三家快递企业。

申万宏源分析报告认为，快递行业近五年将维持高速增长，**企业有望追赶行业增速。根据邮政局今年1月份至9月份的数据，全国快递企业完成快件数量211亿件，同比增长54%。

而今年“双11”对其更是一个考验，11月份将成为快递企业单量较多的月份，这决定着快递公司整年的业绩，单量、业绩的**预期将成为短期新的催化剂。

王文彬表示，今年“双11”将是物流行业的一场“混战”。在菜鸟网络的协同下，全行业已经形成了紧密的配合。“双11”期间主要快递公司会暂时放下竞争对手的身份，组成统一的作战室，对于快递单量和物流情况实时通报，应急联动。今年还将是如此。

各家快递公司提前应对

事实上，在大考压力下，各家快递公司早已经开始提前准备。

《证券日报》记者获悉，百世集团(简称：百世)已进入“双11”全面作战状态，将从互联网信息系统，遍布全国的仓配一体,门到门运营服务网络，以及跨境电商物流服务等方面应对大考。百世方面称，在自动化及人工智能领域，更多的物流“黑科技”将会在今年“双11”集中亮相。

另一家筹备上市的快递公司天天快递则表示，早在9月29日天天快递就召开全网**大会，进行工作部署，相较于去年，今年“双11”天天快递有备而来，如为了增加中转时效，公司递总投资**过10亿元，在原有分拨数量的基础上，又新建了无锡、淮安、孝感等分拨，这些分拨将在**前全面投入使用。

在信息技术层面，天天快递*的天网、天宝、天眼系统将继续在今年双11发挥作用，全程监控，提升服务时效。同时，10月份，天天快递对核心系统进行优化升级，提升系统承载能力，保证高峰期日承载量可达2500万单;外部合作方面，与阿里云合作使系统整体分流优化，将一部分高并发、高消耗的系统移植阿里云，达到分流减压的效果;智能设备研发方面，通过称重拍照扫描机使用、智能称重系统研发、GRS地图末端派送维护，进一步提高工作效率，降低运营成本;信息系统功能优化方面，优化天网系统、研发电子“三段码”技术，提高操作效率;“双11”期间，信息部还将实行24小时支持服务，并安排相关人员驻守相关网点，以便及时处理突发情况，**高峰期信息安全。

申通驻京代表处负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，今年由于是申通的冲击上市大年，申通对爆仓做了严格规定，今年双11如果发生爆仓，非直属片区转运中心负责人重罚，而直属片区转运中心负责人则有可能直接被免职。