昆山到湖南物流公司

“当前，我国经济发展已经进入新常态，物流业的发展也呈现出了新常态的特征，虽然需求增速放缓，但运行质量稳步提升。”在今天举行的*二届中国国际物流发展大会上，国家发展改革委经济运行调节局交通与物流处处长卫勇说。

　　统计数据显示，2014年，我国社会物流总额213.5万亿元，按可比价格计算，同比增长7.9%。同时，社会物流总费用与GDP的比率也有所下降。2014年社会物流总费用10.6万亿元，同比增长6.9%。社会物流总费用与GDP的比率为16.6%，比上年下降0.3个百分点。

　　“单位GDP所需的物流规模有所下降，侧面印证了我国经济发展依靠高物耗增长模式正在发生积极转变。”卫勇说。根据国家发展改革委经济运行局监测，在当前需求增速放缓、人工成本上升的外部环境下，仍固守传统运营模式的企业效益明显下滑，盈利空间越来越小。而坚持模式创新、服务创新的企业则效益提升，市场份额扩大。

　　卫勇建议，物流企业应该加快抓住当前物联网、云计算等新技术、新模式快速发展的机遇，加快推动物流业的重大变革，努力提升物流业发展水平，提升市场竞争力。

　　去年6月，**常务会议通过了《物流业发展中长期规划》，提出到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。

　　交通运输部综合规划司副司长彭思义在会上表示，结合《物流业发展中长期规划》，交通运输部正在编制物流发展“十三五”规划，统筹谋划现代物流发展，以适应经济发展新常态。

随着经济的发展，物流行业也不断发展，现在大件运输成为发展的必然。您在托运的时候要注意一些问题。

一在办理托运手续时，除按一般规定外，托运人必须提交货物说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，还须向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核，掌握货物的具体特征，选择适合的车辆，在具备安全运输条件和能力的情况下，再办理承运手续。

　　二承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。

三制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。四运输大件货物，属于**限运输的，应按规定向公路管理机构申请办理《**限运输车辆通行证》，按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时，要经公安机关和**工程部门审查并发给准运证，方可运送。五按*的线路和时间运行，并在货物较长、较宽、较高部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆。特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍。六运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担。