昆山到池州货运公司

昆山祯通货运公司

在日前召开的*三届世界互联网大会“互联网+物流创新与实践”论坛上，菜鸟网络CEO童文红表示，智慧物流是整个商业链、供应链协同平台的基础设施，没有它，可能就没有新的经济转型。

智慧物流，通常也被称作智能物流，是指利用条形码、射频识别技术、传感器、**定位系统等先进的物联网技术通过信息处理和网络通信技术平台广泛应用于物流业运输、仓储、配送、包装、装卸等基本活动环节，实现货物运输过程的自动化运作和高效率优化管理，提高物流行业的服务水平。

一、智能物流发展空间巨大

根据**2015年公布的《关于加快实施现代物流重大工程的通知》，《通知》中提出物流业增加值年均增长目标为8%，第三方物流比重由目前约60%提高到70%，按照2014年物流业增加值3.5万亿计算，到2020年我国第三方物流仍有万亿发展空间。智能物流作为第三方物流未来转型的方向未来发展空间巨大。

长期来看，推动智能物流发展的催化剂主要有以下这些：

二、物流智能化主要因素分析

由于物流业是一个将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面**结合、形成完整的供应链，而智能物流则是将上述过程自动化、智能化的一个过程。在这个过程中，智能仓储、自动化装备、物联网技术以及专业物流商均是智能物流产业链中的重要因素。

智能仓储：现代物流系统中的仓储，是在特定的场所运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制，以自动化立体仓库为代表的智能仓储是现代物流系统中迅速发展的一个重要组成部分。京东集团的亚洲一号立体仓库较有代表性，仓库库高 24 米，利用自动存取系统(AS/RS)，实现自动化高密度的储存和高速拣货能力。

自动化装备：发展智能物流离不开自动化装备的支持，相关自动化装备主要有：智能穿梭车、物流机器人、物流传输带、物流分拣设备等。其中高速分拣设备是这一环节的中心，智能分拣已然成为自动化物流装备领域的一大亮点，包括韵达在内的多家物流公司都采用了智能分拣设备提高工作效率。

物联网技术：目前在传统物流业应用较多的感知手段主要是RFID和GPS技术，今后随着物联网技术发展，传感技术、蓝牙技术、视频识别技术、M2M技术等多种技术也将逐步集成应用于物流领域，推动物流智能化。

专业物流商：专业的物流服务商是物流运输行业的核心要素，也是物流领域各种技术和设备的主要应用者。随着社会分工朝精细化方向发展，出现了医药物流、IT物流、生鲜物流的分工，对物流服务企业提出了更高的要求，促使其向专业智能物流服务商转变。近年来A股中也出现不少这些专业物流服务商的身影，如新宁物流、华鹏飞、今天国际等。

昆山祯通货运公司

按照中物联冷链委的数据，中国冷链物流市场在2017年将达到4700亿元，医药冷链物流市场达到800亿元，生鲜电商在2017年的规模应该能达到1000亿，按照冷链物流成本占据产品销售额的30%计算，也会形成一个300亿左右的冷链物流市场。如此庞大的市场吸引了大量的社会资本纷纷投入到冷链物流行业，九曳供应链一家专注生鲜电商的冷链物流公司融资2亿美金，成为目前为止2017年较大的融资案例。

但是从行业协会统计数据来看目前中国第三方冷链物流企业的利润率平均在3%到5%，如此巨大的市场，第三方物流公司的利润率如此之低，让我们不得不认真思考一下，这个行业怎么了?大量的社会资本投入到这个行业，如此低的利润率何时能收回投资成本?

据冷链物流行业的**分析，中国冷链物流之所以不挣钱，就是本身的运营成本太高，同时冷链物流资源共享程度太低，上下游产业链的业务不协同导致大量资源的浪费与闲置，这就导致了产业链上游的食品药品企业对物流成本叫苦不迭，下游的物流公司对微薄的利润犹如吃的鸡肋。从中我们可以看出未来中国物流的发展竞争之道就在于谁能尽可能的整合更多资源，加大资源共享程度，提高上下游企业的协同效率，谁就能在这个行业真正掘金的企业。

纵观国内这些**的大的冷链物流企业都在这个共享资源上下功夫，原来从事普货物流的一些平台公司，如运满满、福佑卡车、卡行天下、汇通天下以及罗技物流等都取得了一些成绩，但是由于其中大部分平台都是靠补贴方式吸引上下游企业上平台，导致规模越大补贴越多，全靠融资支撑，基本上没有盈利的。如此残酷的市场竞争，仿佛让我们看到一堆堆白骨躺在沙场上。如果这些企业都很难拔得头筹，这物流江湖还能有谁呢?