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1月5日晚上，丰巢快递柜官方微信号宣布，深圳市丰巢科技有限公司完成25亿元A轮融资，本轮融资由鼎晖领投，国开、钟鼎、熠遥跟投，原始股东里中通并未参与本轮融资，韵达仍未较终确定参与。

同日鼎泰新材发布的公告显示，丰巢科技2016年**季度营收仅480多万，亏损1.57亿元。

丰巢快递柜定位于破解快递最后100米难题，以深入社区的方式提供快递末端投递寄件服务。

据丰巢官方消息，本轮融资后，丰巢将在一二线城市加速拓展网点布局，强化已进驻城市的资源优势;在产业链上，丰巢将发挥资源优势进行信息流、数据流的互通和整合，为快递柜行业形成完整的末端快递解决方案提供样板。

快递柜行业组织“柜友会”秘书长邹建华表示，目前快递柜行业面临着很多问题，尤其是盈利模式的困境短期内还很难破解，但是丰巢的这一轮融资，在一定程度上也体现了资本对行业的信心。

随着近年来快递行业迅速发展，末端投递压力越来越大，包括快件箱、自提点和社区综合服务站等在内的多元化快递末端服务模式兴起，并受到市场和资本的青睐。

2015年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯5家物流公司宣布共同投资5亿元成立丰巢科技，研发“丰巢”智能快递柜。其中，顺丰持股35%，申通、中通、韵达各持股20%，普洛斯持股5%。丰巢法人为顺丰总裁王卫。

随后一年，丰巢完成了逾2万台快递柜的布局，合作国内**的物业集团**过20家。

一年之后，2016年6月6日，丰巢宣布获得原始股东5亿增资。据丰巢方面称，这5亿资金将用于布局更多城市的智能快递柜网点，以及拓展“微仓”等业务。

截至目前，在丰巢成立一年半的时间里，其市场范围已经覆盖全国74个城市，投放4万组快递柜，格口数量达300万，日均包裹处理量已达行业**。

多元化的快递末端服务带来了各种各样的便利，也面临着始终找不到盈利模式的压力。

此前几年，快递柜企业不计成本重金投入，抢占市场占有率，不过，成本高企，盈利模式匮乏，这些问题成为快递末端服务未来发展的瓶颈。

快递柜出现时，为了培养快递员和消费者使用习惯，初期均为免费推广，之后才开始向快递员收取每件0.2～0.6元的费用。

常规收费之外，丰巢快递柜在2016年6月拓展了寄件功能，向快递企业收取揽件佣金，很快日均揽件量破万。但仅靠寄件和部分广告收入，快递柜很难收回成本。

快递柜行业市场占有率**的速递易，目前拥有5.5万个网点，已投递快件**过7亿件。

但根据速递易母公司三泰控股此前发布的三季度财报，受速递易业务亏损将继续扩大的拖累，三泰控股2015年亏损**6000万元。根据业绩预告，2016年亏损预计达10亿元。

在这种情况下，速递易正在放缓快递柜布局的速度，2015年，速递易从1.4万多个网点迅速扩张到4.8万多个网点，全年新增网点3.4万个。而2016年，速递易新增网点不到8000个，总数达到5.6万个。

从丰巢的融资节奏也可以看出，成立时的5亿投入支撑了一年就追加了5亿增资，而不到半年，丰巢就宣布了A轮融资，在加快快递柜网点布局的同时，烧钱速度也明显加快。

据上市公司鼎泰新材(顺丰借壳上市的壳公司)的较新公告显示，2015年，丰巢科技的全年营收为1.7万元，亏损高达3686万元，而截至2016年9月，丰巢科技2016年的营业收入仅为483.22万元，却亏损了将近1.57亿元。

投资圈知情人士对《天下网商》透露，由于烧钱速度加快，丰巢在2015年6月获得股东增资的同时，就已经开启了A轮融资活动。值得注意的是，丰巢本轮增加了较多的外部投资机构，却没有透露原有股东追加投资的份额。

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在日前召开的*三届世界互联网大会“互联网+物流创新与实践”论坛上，菜鸟网络CEO童文红表示，智慧物流是整个商业链、供应链协同平台的基础设施，没有它，可能就没有新的经济转型。

智慧物流，通常也被称作智能物流，是指利用条形码、射频识别技术、传感器、**定位系统等先进的物联网技术通过信息处理和网络通信技术平台广泛应用于物流业运输、仓储、配送、包装、装卸等基本活动环节，实现货物运输过程的自动化运作和高效率优化管理，提高物流行业的服务水平。

一、智能物流发展空间巨大

根据**2015年公布的《关于加快实施现代物流重大工程的通知》，《通知》中提出物流业增加值年均增长目标为8%，第三方物流比重由目前约60%提高到70%，按照2014年物流业增加值3.5万亿计算，到2020年我国第三方物流仍有万亿发展空间。智能物流作为第三方物流未来转型的方向未来发展空间巨大。

长期来看，推动智能物流发展的催化剂主要有以下这些：

二、物流智能化主要因素分析

由于物流业是一个将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面**结合、形成完整的供应链，而智能物流则是将上述过程自动化、智能化的一个过程。在这个过程中，智能仓储、自动化装备、物联网技术以及专业物流商均是智能物流产业链中的重要因素。

智能仓储：现代物流系统中的仓储，是在特定的场所运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制，以自动化立体仓库为代表的智能仓储是现代物流系统中迅速发展的一个重要组成部分。京东集团的亚洲一号立体仓库较有代表性，仓库库高 24 米，利用自动存取系统(AS/RS)，实现自动化高密度的储存和高速拣货能力。

自动化装备：发展智能物流离不开自动化装备的支持，相关自动化装备主要有：智能穿梭车、物流机器人、物流传输带、物流分拣设备等。其中高速分拣设备是这一环节的中心，智能分拣已然成为自动化物流装备领域的一大亮点，包括韵达在内的多家物流公司都采用了智能分拣设备提高工作效率。

物联网技术：目前在传统物流业应用较多的感知手段主要是RFID和GPS技术，今后随着物联网技术发展，传感技术、蓝牙技术、视频识别技术、M2M技术等多种技术也将逐步集成应用于物流领域，推动物流智能化。

专业物流商：专业的物流服务商是物流运输行业的核心要素，也是物流领域各种技术和设备的主要应用者。随着社会分工朝精细化方向发展，出现了医药物流、IT物流、生鲜物流的分工，对物流服务企业提出了更高的要求，促使其向专业智能物流服务商转变。近年来A股中也出现不少这些专业物流服务商的身影，如新宁物流、华鹏飞、今天国际等。